隨著城市的不斷擴張和交通工具的日漸減少，交通污染已漸漸演進為一個更加嚴重的難題。因此，對路面交通空氣品質污染進行有效的檢測變得尤為重要。

路邊監(jiān)測站，也稱為公路交通空氣品質監(jiān)測站或道邊站、路邊站，其主要功能是即時檢測交通環(huán)境空氣品質。通過將這種檢測數據與國控站點的空氣品質、氣象數據、車流量等數據進行綜合探討，我們可以更精確地知道機動車廢氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣品質的制約，從而為機動車污染預防政策的制訂提供科學根據。

道路交通空氣品質污染已變成城市空氣品質污染的主要來源之一，對城市民眾的健康和生態(tài)環(huán)境產生嚴重制約。城市成為他們經濟生活的重要契機，直接關系到社會經濟的演進。而城市環(huán)境的好壞則直接制約到每個城鎮(zhèn)民眾的生存環(huán)境。為了切實響應相關制度文件，加大鐵腕治霾力度，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要進一步加強道路交通空氣品質管控的精細化、專業(yè)化、常態(tài)化管理。根據《中華人民共和國大氣污染防控法》的相關規(guī)定，我們必須重視對道路環(huán)境空氣品質的管理。在重要路段縮短搭建道路空氣品質檢測產品，實時關注城市道路空氣品質，加強道路污染管控，從源頭上整治路面空氣品質污染問題。

交通道路空氣品質污染早已變成我國大中城市空氣污染的主要來源之一。因此，城市交通路面空氣污染難題亟待解決，需要提高對機動車廢氣排放檢測，建立路邊空氣品質監(jiān)測站以推動道路空氣品質檢測。此外，開展路面積塵走航監(jiān)測可以為路面積塵污染管控提供機動式監(jiān)管方案。綜合以上措施可以推動機動車廢氣污染控制，進行道路顆粒物密度管控，開展機動車廢氣污染、顆粒物粉塵污染與身體健康研究，以及路網檢測和智能交通提供科學的決策根據。

現在中國的二線城市均已啟動交通環(huán)境空氣品質路邊站的建設并應用，該建設主要檢測六項污染物“四氣兩塵”（SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10），可在此基礎上進行多項檢測模塊拓展，如CO2、VOCs監(jiān)測等。儀器采取泵吸式或擴散式的采樣方法，對環(huán)境空氣進行收集，依據電物理、光光譜、PID、NDIR等檢測原理，通過傳感器模塊分析，得出檢測純度值，再借助傳輸網路，將數據上傳至與系統(tǒng)，通過大數據、物聯網等多種科技融合、分析、比較，使數據即時展示在手機端、WEB端或者大屏端。

工采網提供路邊監(jiān)測站監(jiān)測SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、CO2、VOCs等多項污染物的傳感器，監(jiān)測SO2、NO2、CO、O3的B4系列氣體傳感器SO2-B4、NO2-B43F、CO-B4、OX-B431，監(jiān)測PM2.5、PM10的傳感器OPC-N2、OPC-N3、OPC-R2，監(jiān)測CO2的傳感器COZIR-LP3-5000以及檢測VOCs的PID傳感器PID-A15、PID-AH5,具體參數如下:

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