近些年來隨著國外對行車安全意識的不斷提升和注重，在車輛駕駛中，車胎氣壓的精確度關(guān)系到我們駕駛的安全性和舒適性。不少司機都懂得為自己的愛車配置一臺車載打氣泵。

車載充氣泵是一種便攜式充氣工具，可以隨時在緊急狀況下為汽車充氣。車載充氣泵基本上與家庭充氣泵不同，其絕大多數(shù)都是DC（直流）電動機。車載充氣泵對于車胎的充氣壓力是可調(diào)的，一個完全消扁的輪轂,胎壓是否能被迅速打得上去到正常值,流量起碼要30L/Min以上,所以假如您的汽車輪轂不留神扎了一個鐵釘或刮傷了一些橡膠，這么這些充氣泵可以幫助您在必要時將胎壓調(diào)整到正確的水平。由于為檢測車載充氣泵流量大小，大部份會選擇熱式空氣流量傳感，熱式空氣流量傳感屬于品質(zhì)流量型，可以直接測量排氣空氣的品質(zhì)流量，不須要對進溫度度與大氣壓力進行修正。因為該傳感沒有運動件，進氣口阻力小、響應特點較差，可正確測量出急減速時空氣的排氣量，故應用較廣泛。而針對車載充氣泵流量檢測工采網(wǎng)推薦使用lSweek工采網(wǎng)二氧化碳流量傳感–AFE-01。

ISweek芯片級二氧化碳流量傳感AFE-01，由英國專業(yè)流量廠商貼牌生產(chǎn)，AFE-01具備以下特性由四個白金薄膜電感構(gòu)成,頻響低，加熱區(qū)面積小。加熱器左右兩側(cè)各一個高頻響電感，拿來測量流速和流向，也有一個電感拿來檢驗氨氣的氣溫，緊靠加熱器件的兩個電感連結(jié)成一個示波器，形成檢驗流速和流向功能的一個輸出訊號。沒有流量的狀況下，這兩個電感達到同樣的加熱狀態(tài)。當有流量存在時，其中一個電感的氣溫比另一個低太多，詳細那個電感氣溫變低由流向決定，氣溫差可以檢測得到，由流速和流向決定。流量傳感的加熱時間和響應時間十分短，由于它的熱品質(zhì)小。這些方法可以測量到極其微小的流速變化。為了得到更高的流動速率，氣溫傳感可以與控溫風速儀相連結(jié)。

之外有太多車自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓檢測是在車輛行駛過程中對車胎氣壓進行實時手動檢測，并對車胎漏水和低氣壓進行報案，以確保行車安全。胎壓檢測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在車胎出現(xiàn)危險跡象時及時報案，告誡駕駛員采取相應舉措，以便防止了嚴重車禍的發(fā)生。功能初級一點的車會以數(shù)字方式顯示每位車胎的胎壓值，不過大部份車型胎壓異常時只提供報案功能。

相對于車載充氣泵，胎壓檢測是一種格外精確的方法，由于它可以持續(xù)檢測車胎氣壓，及時發(fā)覺問題。車載充氣泵則更適于作為車胎出現(xiàn)意外傷害時進行充氣使用，以確保您的汽車輪轂一直保持在正確的氣壓水平。雖然充氣表的準確度或許會影響您的車胎氣壓的精確性。為此，在使用車載充氣泵時應當使用高品質(zhì)、精準的充氣表。

相關(guān)標簽： 充氣 輪胎 流量 車載 監(jiān)測